Dune Kočárky z roku 1940 a 1950

Když se zeptáte odborníka o duna kočárky z roku 1940, budou pravděpodobně vypadat na vás zábavné a pokračovat říct, že neexistovala v té době, která je oba pravdivý a false. Skutečně offroading v písku skutečnosti nemá přesný datum narození ve světové historii, a nekonkuruje velkých amerických minulosti, jako je baseball, ale má své vlastní obdivuhodné místo v historii. Abychom pochopili, co dune buggy v roce 1940 vlastně byl, co musíte pochopit historii dune buggy a průkopníky tohoto sportu. 40.

Pokud jste si kouzelnou jízdu s lékařem Emmett Brown a Marty McFly v Delorean a požádal o dune buggy, nikdo by mít nějakou představu, co jsi mluvil. Dokonce i na pobřežních linií s pláží a písečných dun, které nebyly ještě plně mapované duny kamarádi prostě neexistovalo jako dune buggy většina lidí ví. Nebudete financovat mnoho o něco podél řad motorových písečných sportů v 40. letech, ale to neznamená, že brzy inovátory neměl nápady, jak se pobavit v písku.
50.

Již 50 let u nás najdeš historii o motorových vozů písku, které byly tvořily především vozy ulice, která měla tělo je odstraněno a byl divoce upravit různými způsoby. Na konci 50. let zájem o hraní v písku tělo méně vozů, také známý jako písek auta, byla stejná jako u vozů Hot Rod. V roce 1958 Pete Beirning dělal první krátký pan Volkswagen buggy ven z válcovaného chyby. První skutečný První výrobní buggy Dune Buddy EMPI značkový kočárek a jeho popularita rostla na konci 60. let. Přímo kolem 1959 nebo 1960 známky byla první buildable buggy sada nabídla a byla složena převážně z trubek a plechu.
Sportster
fotografie

výrobní kit nabídl vpravo kolem 1959 nebo 1960 byl známý jako Sportster a byl produkován EMPi, prodejce Volkswagen v Los Angeles. Sportster byl navržen tak, aby šroub na zkrácený pánvi Bettle podlahy, což znamenalo jen další věc, kterou potřeboval, byl rozbitý Bettle. Sportster byl první kočárek kit v prodeji, ale vydláždil cestu pro něco mnohem lepšího, Něco, co je často nesprávně připisován první dune buggy
Manx
<. br>

disliking styl Sportster Bruce Meyers dal větší část dvou let k tomu, aby svůj vlastní design dune buggy, známý jako manský. Manx Copak jen přišroubovat do rámu brouka a podlahové vaně, místo toho motor, podvozek a zavěšení kol přišroubován k Manx těla, aby to, co je běžně nesprávně odkazoval se na jako první kočárek. První sady prodávané na necelých 1000 dolarů a dvanáct bylo prodáno v prvním roce Meyers vyrobil. Stejně jako vypadá to, že duna kočárky byly asi navždy, pravdou je, před koncem 50. let nebo 60 to jediný koncept dune buggy byl upravený vůz rám s širšími pneumatikami získat lepší trakci.