Trailer kola zadušení Bezpečnost

Brzdy na návěsu jsou navrženy tak, aby se zapojily automaticky při odpojení od náklaďáku. Aby se minimalizovalo riziko úrazů způsobených brzdami, které jsou mimo nastavení nebo vadné, Spojené státy bezpečnost práce a administrace zdraví vyžadovat použití klínů, nebo mechanickým zařízením k zajištění přívěsu. Špalíkové

Většina komerčně dostupných klíny jsou vyrobeny z gumy. Guma poskytuje dost těžké povrch odolat pohybu kola přívěsu a zároveň minimalizuje nebezpečí poškození pneumatiky.
Parkování u doků

OSHA vyžaduje, aby se přívěs klíny umístěny v rámci obou stranách přívěsu pod koly od dveří, zatímco nakládání nebo vykládání.
vozidla
Volně stojící

klíny by měly být umístěny na levé a pravé zadní nápravy na obou stranách kol.
zatížení přesouvá

Nesprávné klín přívěsem koly může mít za následek posunutí nebo pádu nákladu během nakládání. To by mohlo vést k vážnému zranění pro každého, uvnitř přívěsu.
Vysokozdvižné vozíky

Řidiči vysokozdvižných vozíků se měli ujistit, přívěsy byly klíny před jízdě na přívěsy. Mnozí řidiči byli zabiti nebo těžce zraněni, když přívěs oddělena od doku, který umožňuje vozíku spadnout do výsledné mezery.