Jak určit stáří vanou clawfoot

Litina clawfoot vany s porcelánovým povrchem vznikla v polovině roku 1800, podle Bob Vila, domácí zlepšení odborné. Tyto vany si užil období popularity až kolem roku 1920. Seznamka starožitný vana vyžaduje trochu know-how, tak se trochu výzkumu, pokud máte v úmyslu buď prodat nebo získat jeden. Ceny pro tyto vany může lišit v závislosti na tom, kde žijete. Podmínkou je dalším faktorem, aby zvážila, protože obnova je tvrdá práce a časově velmi náročné, a bude mít vliv na cenu. Znamená to, Spark nápad?
, co budete potřebovat pro přístup k Internetu
knihy
zdroj pro starožitností
Zobrazit další instrukce
1

Podívejte se na výrobce jména nebo loga. To by mohlo být kdekoli uvnitř nebo vně vany, v závislosti na tom, kde byl vyroben. Tyto informace budou užitečné, ale zjištění skutečného věku vanou je nepřesný úsilí v nejlepším případě.
2

Podívejte se na spodní straně vany pro formy číslo. Pokud nenajdete ten, hledání kolem kohoutku a hrdly přípravků a na vnitřní straně clawfoot. Forma číslo vám pomůže zjistit, kdo je výrobce byl, což vám pomůže dni vany v Přibližný rok původu.
3

Zkontrolujte vany je okraj. Clawfoot vany byly masově vyráběné během pozdní 19th a brzy 20. století. Válcovaný okraj byl nejčastější a nejméně nákladný typ vyroben. Originalita designu nemusí nutně znamenat, že vana je starší, ale říká, že to bude stát víc, aby a byl pravděpodobně nalezen v domě dobře-to-do rodiny.
4

zjistit, zda je něco jedinečného designu, nebo v případě, že barva je jiná než bílou. Neobvyklé vzory a barvy jsou sledovatelné až starožitník nebo starožitné knihy. Vany s obrysovými stranách jsou vzácné najít a jsou cennější, když i oboustranné vany jsou mnohem častější.
5

Přejít online a navštívit webové stránky, které popisují vintage vany. Pokuste se najít obrázek typu vaně otázky a uvidíme, jestli se nohy zdají být originální. Tím se dále pomůže datovat vana. Clawfoot může být nahrazen, a to může znamenat, vaše vana je starší. Nicméně, vany, které měly vyměněné nohy považovány za méně peněz kvůli možnosti strukturálního poškození při výměně.