Diabetes ADA je názor proti pohybu regulaci provozu pacienta (2012.1.5 mě)

nemoc odvětvími News /diabetes /ADA je názor proti pohybu provozních předpisů pro pacienty s diabetem (2012.1.5 mě )

„není potřeba, aby neřídili vozidla ani cukrovku, zda je nebo není jízda by měla záviset na úsudku ošetřujícího lékaře“ písemné stanovisko Americké diabetologické asociace a (ADA) je lékařský časopis „diabetes Péče (Diabetes Care) "leden vydání. ADA je komplexní zákaz a regulace přijal opačný postoj, pacienti, kteří budou pravděpodobně mít rizika provozu se doporučuje přijímat hodnocení lékařem. Daniel Lorber, který je endokrinní ředitelem New York-Queens nemocnice v prohlášení o vytvoření délku skupiny (New York Hospital Queens), je „nevhodný tlak na regulaci provozu u pacientů s diabetem. Tato doporučení jsou obeznámeni s cukrovkou je od žádné osoby, uvedla, že se obává „je zapotřebí žádná regulace. V současné době ve Spojených státech každý stát je k dispozici s různými předpisy pro provoz diabetiků, ADA má přednostně standardní dotazník používaný pro vyhodnocení bezpečnosti provozu.
Při analýze uplynulých 15 studií týkajících se provozu

pacientů s diabetem, pacienti s diabetem ve srovnání s běžnou populací, riziko dopravních nehod bylo prokázáno, že 12 až 19% vyšší. Nicméně riziko 16-letého chlapce nehodu způsobilo, není 42 krát od 35 do 35-letá žena, obecné čtyřikrát v případě poruchy pozornosti s hyperaktivitou (ADHD), v případě spánkové apnoe 2.4 Je to dvojité. „Problém je, že i pro identifikaci jedinců s vysokým rizikem, je vývoj opatření ke snížení počtu nehod riziko“ použtých že ADA uvedl

Například největší riziko u diabetických pacientů užívajících inzulín vysoké je nízká hladina cukru v krvi, které vedou ke zmatení a dezorientace. ADA „měří hladinu glukózy v krvi před operací u pacientů, při provozu v průběhu 1 hodiny, aby se pravidelně měřit“ doporučil. Také lidé, kteří mají vážné riziko hypoglykémie, při nižší normální hladiny glukózy v krvi (70 ~ 90 mg /dl), požitím sacharidů, aby se zabránilo hladiny glukózy v krvi poklesne během provozu, aby se rychle zvýšila na hladinu glukózy v krvi rychle působící sacharidy ve vozidle (džus, sladkosti, D tablety glukózy), doporučuje se umístit nebo další občerstvení.
jinými faktory související s diabetem, které ovlivňují

provoz a retinopatie, které mají vliv na zrak, je periferní neuropatie, kteří se cítí akcelerátoru a brzdového pedálu je oslabena. Diabetes, které by mohly způsobit problémy v provozu, ADA, které mají být hodnoceny podrobná doporučení lékaře s diabetem. Pokud se objeví příznaky ohrožují provozní kapacity, může lékař kontaktovat licenční řidič agentur státu. Nicméně povinné hlášení lékař, protože pacient diabetes je pravděpodobně povede k vyhnout se diskusi s lékařem, nedoporučujeme.

1 Lidé z odborníků, „drtivá většina pacientů s diabetem, není problém v provozu“ na podporu tvrzení o ADA a „pacientů s diabetem 1. typu se vůbec normální život, hnací není žádný důvod k omezení schopnosti. v technice pro řízení diabetu řekl hypoglykémie je zabráněno“.
as

závěr, Lorber říká uvedl, že „u pacientů s diabetem pro měření hladiny glukózy v krvi před jízdou, protože nebude řídit v případě, že byl-li méně než 70 mg /dl.“ (HealthDay News 12.5.20)

http://consumer.healthday.com/Article.asp?AID=660045Copyright (c) 2012 HealthDay Všechna práva vyhrazena
akcie: .. <
br> Ctrl (otevře se v novém okně) Podělte se na Twitteru sdílet s
Facebook je (budou otevřeny v novém okně) klikněte potěšit a potom klepněte na tlačítko
se otevře ve sdíleném (nové okno ve službě Google+ )